【英文标准名称】:Aerospaceseries-Elementsofelectricalandopticalconnection;Testmethods-Part507:Platingporosity;GermanandEnglishversionEN2591-507:2002
【原文标准名称】:航空航天系列.光电连接元件.试验方法.第507部分:电镀孔隙率
【标准号】:EN2591-507-2002
【标准状态】:现行
【国别】:
【发布日期】:2003-05
【实施或试行日期】:
【发布单位】:欧洲标准学会(EN)
【起草单位】:
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:飞行器部件;多语种的;光波导;设备;试验持续时间;航空运输;航空航天运输;孔隙率检验;孔隙率;试验;电连接器;紧固件;电插头;保护层
【英文主题词】:Aerospacetransport;Airtransport;Aircraftcomponents;Electricconnectors;Electricplugs;Equipment;Fasteners;Multilingual;Opticalwaveguides;Porosity;Porositytests;Protectivecoat;Testduration;Testing
【摘要】:
【中国标准分类号】:V25
【国际标准分类号】:49_060
【页数】:7P.;A4
【正文语种】:英语
基本信息
| 标准名称： | 铜及铜合金焊丝 |
| 英文名称： | Copper and copper alloy wires and rods |
| 中标分类： |
机械 >>
加工工艺 >>
焊接与切割 |
| ICS分类： |
机械制造 >>
焊接、钎焊和低温焊 >>
焊接消耗品
|
| 替代情况： | 替代GB/T 9460-1988 |
| 发布部门： | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： | 2008-04-16 |
| 实施日期： | 2008-10-01 |
| 首发日期： | 1988-06-24 |
| 作废日期： | |
| 主管部门： | 国家标准化管理委员会 |
| 提出单位： | 全国焊接标准化技术委员会 |
| 归口单位： | 全国焊接标准化技术委员会 |
| 起草单位： | 哈尔滨焊接研究所、锦州市锅炉压力容器检验研究所、天津大桥焊材集团有限公司等 |
| 起草人： | 储继君、何少卿、李春范、李志提、吴斌、王陵 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 出版日期： | 2008-06-01 |
| 页数： | 11页 |
| 计划单号： | 20065356-T-469 |
| 书号： | 155066·1-31875 |
适用范围
本标准根据ＩＳＯ／ＤＩＳ２４３７３：２００７重新起草。本标准规定了铜及铜合金实心焊丝和填充剂的分类和型号、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志和品质证明书。本标准适用于熔化极气体保护电弧焊、钨极气体保护电弧焊、气焊及等离子弧焊等焊接用铜及铜合金实心焊丝填充丝。 本标准修改采用ＩＳＯ／ＤＩＳ２４３７３：２００７《焊接材料 铜及铜合金焊丝和填充丝 分类》（英文版）。本标准是对ＧＢ／Ｔ９４６０—１９８８《铜及铜合金焊丝》的修订。与ＧＢ／Ｔ９４６０—１９８８相比，主要修改内容如下：
———焊丝分类、型号划分方法采用ＩＳＯ／ＤＩＳ２４３７３：２００７；
———焊丝化学成分与ＩＳＯ／ＤＩＳ２４３７３：２００７要求一致，焊丝型号增加了１８个；
———增加了焊丝的翘距和松弛直径要求；
———焊丝尺寸及包装形式按ＩＳＯ／ＤＩＳ２４３７３：２００７要求，进行了相应的调整；
———增加了附录Ａ 和附录Ｂ。
前言
没有内容
目录
前言Ⅲ
1 范围1
2 规范性引用文件1
3 分类和型号1
4 技术要求1
5 试验方法4
6 检验规则4
7 包装、标志和品质证明书5
附录A (资料性附录) 焊丝简要说明7
附录B (资料性附录) 焊丝型号对照9
引用标准
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T5121(所有部分) 铜及铜合金化学分析方法
所属分类： 机械 加工工艺 焊接与切割 机械制造 焊接 钎焊和低温焊 焊接消耗品
Product Code:SAE J2675
Title:Combined Cornering and Braking Test for Truck Tires
Issuing Committee:Truck And Bus Tire Committee
Scope:This SAE Recommended Practice describes a test method for determination of heavy truck (Class VI, VII, and VIII) tire force and moment properties under combined cornering and braking conditions. The properties are acquired as functions of slip angle, normal force, and slip ratio. Slip angle and normal force are changed incrementally using a sequence specified in this document. At each increment, the slip ratio is continually changed by application of a braking torque ramp. The data are suitable for use in vehicle dynamics modeling, comparative evaluations for research and development purposes, and manufacturing quality control.